鋼鐵企業要趁困難時期抓緊轉型升級大口徑厚壁無縫鋼管力拓不會恢復年度定價模式

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近日,中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富一行到沙鋼集團實地調研,在沙鋼集團領導的陪同下,參觀了江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院、海力碼頭、5800m3高爐、5000mm寬厚板生產線、焊接鋼管和無縫鋼管的區別是什么生產調度中心以及模型廳,并與沙鋼集團董事局常務執行董事、總裁龔盛,董事局常務執行董事、常務副總裁、集團黨委書記沈彬,董事局董事、有限公司副總經無縫鋼管在石油開發中的使用說明理沈文明等就當前鋼鐵行業及鋼鐵物流園建設進行了深入探討交流。他指出,當前鋼鐵行業遇到了眾多困難,但恰恰也是發展機遇,鋼鐵企業應該趁困難時期抓緊轉型升級。

  座談中,張長富一行詳細聽取了沙鋼近年來生產經營發展等方面情況的介紹,對沙鋼所取得的成就給予了高度贊譽。他表示,從近兩年鋼鐵企業盈利情況來看,民營企業往往強于國有企業,沙鋼則是我國冶金行業內民營企業的領頭羊,發展勢頭非常好。當前鋼鐵行業遇到了眾多困難,但恰恰也是發展機遇,鋼鐵企業應該趁困難時期抓緊轉型升級。他建議從四個方面展開工作:一是要提高品質質量,在發展高、精、尖鋼材品種上下工夫。當前我國鋼鐵產能已經達到9億噸,不能再單純擴大鋼鐵產能,要把重點放在品種質量上,努力做到減量用鋼,大力研發高效優質鋼材品種,真正把重點放在品種質量上,走品種質量型發展道路。二是注重節能減排。今后我國將在環評的基礎上強化能評,大口徑厚壁無縫鋼管鋼鐵行業必須在節能減排方面狠下工夫,降低能源消耗,搞好環境保護,打造綠色鋼鐵,提高我國鋼鐵行業綜合效益。三是開展鋼材深加工。今后要大力發展鋼材深加工業務汽車半軸套管用無縫鋼管的尺寸規格,打造一流的鋼鐵產品物流大型超市,方便并服務于廣大鋼鐵用戶,積極探索建設我國鋼鐵物流新模式。與此同時,企業還要大力發展電子商務。四是信息化帶動工業化,促進兩化深度融合。當前,要把行業和企業的信息化建設工作做好,推動我國鋼鐵行業可持續發展。礦業巨擘力拓的一位高層人士周二稱,公司預計隨著新增供應入市,未來鐵礦石價格將放慢,料不會恢復年度定價模式。

  力拓國際業務總裁AlanDavies在MetalBulletin鐵礦石會議間隙接受路透采訪時說道,需求前景強勁,但相應的供應良好.從以往來看,目前的鐵礦石價格很高,但隨著新增供應上馬,我們預計中期內價格會放緩。

  根據礦業咨詢機構RawMaterialsGroup(RMG),兩年內鐵礦石的供需可能達到平衡,時機較先前預估稍晚,因政治風險和物流難題抑制了新項目的開展。

  RMG預計長期內鐵礦石價格約在每噸100-120美元,而短期波動性可能上升.本周的鐵礦石報價為每噸140美元左右。


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